航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在（）

勞蘭C采用的是（）發(fā)射。

影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）

勞蘭C相位編碼的作用是（）。

新船首次下水時(shí)，船磁硬鐵力的大小會(huì)（）

船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為（）。

船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動(dòng)解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）

船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報(bào)警是（）

在AIS設(shè)備中ClassA是（）

AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為（）