當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動(dòng)車組車體的主要材料。

列車遇到黃色信號(hào)，不得越過該信號(hào)。

鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車通過和?？康膱?chǎng)所。

以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。

鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有（）。

以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型的有（）。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。