車站貴賓候車室不屬于客運用站房。

（）是最早制造和運用動車組的國家。

高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。

以下不屬于四類包裹的物品有（）。

中間站被稱為“列車工廠”。

機車上沒有駕駛室。

蒸汽機車不使用電力作為動力。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。