鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動力。

車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。

（）是最早制造和運(yùn)用動車組的國家。

機(jī)車上沒有駕駛室。

鐵路道碴主要成分是（）。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動資料的有（）