高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。

制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國家。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。

以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有（）。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。

鐵路客運(yùn)站站場是旅客列車通過和停靠的場所。