A.均為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在前，費(fèi)用﹑責(zé)任轉(zhuǎn)移在后
B.均由賣方訂立運(yùn)輸契約并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)
C.均由買方承擔(dān)貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)
D.成交的合同性質(zhì)均為裝運(yùn)合同
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A.兩者均由賣方負(fù)責(zé)訂立自裝運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸契約并負(fù)擔(dān)正常運(yùn)費(fèi)
B.兩者均由買方承擔(dān)貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)
C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限均為交貨地隨交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移
D.按兩者訂立的合同均屬裝運(yùn)合同
A.交貨地點(diǎn)相同
B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同
C.買賣雙方的責(zé)任劃分相同
D.術(shù)語后均注明目的港
A.商業(yè)發(fā)票
B.海運(yùn)提單
C.保險(xiǎn)單據(jù)
D.交貨憑證
A、訂立運(yùn)輸契約
B、按時(shí)交貨
C、辦理出口手續(xù)
D、提交交貨憑證
A.按期交貨
B.訂立運(yùn)輸契約
C.承擔(dān)貨交買方處置以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
D.辦理出口手續(xù)
最新試題
關(guān)稅談判的基礎(chǔ)是（）。
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件，反而是一種限制，這一概念被稱為“（）”。
出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷需要具備的條件有（）。
哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是：出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格，再乘以出口數(shù)量，該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)？（）
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在（）
共同市場(chǎng)是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了（）。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有（）。
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說不包括（）
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間，尋找某一最佳點(diǎn)，在這一點(diǎn)，因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失，這一最佳點(diǎn)被稱為（）。
在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為（）。