單項(xiàng)選擇題物流信息編碼對象的種類越多,在程序中的數(shù)據(jù)提取越復(fù)雜,需要的空間越大,時(shí)間也越長。因此在編碼設(shè)計(jì)的開始,首先要確定需要編碼的()。
A.模型
B.對象
C.方法
D.層次
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1.單項(xiàng)選擇題物流信息系統(tǒng)隨著企業(yè)或組織的具體情況不同,其規(guī)模及呈現(xiàn)形式也有不同。離散型生產(chǎn)過程的企業(yè)需要突出(),而流水型生產(chǎn)過程的企業(yè)則突出及時(shí)生產(chǎn),強(qiáng)調(diào)調(diào)度與平衡生產(chǎn)。
A.及時(shí)生產(chǎn)
B.開發(fā)與優(yōu)化
C.計(jì)劃與控制
D.成本與效益
2.單項(xiàng)選擇題干線船船東一次性支付其集裝箱在該端點(diǎn)港正常期間產(chǎn)生的堆存費(fèi),若集裝箱未在規(guī)定期間重載運(yùn)出,則超出時(shí)間的碼頭堆存費(fèi)由()負(fù)責(zé)。
A.箱主公司
B.貨主
C.干線船船東
D.支線船船東
3.單項(xiàng)選擇題在保證船舶出租人收到應(yīng)收的運(yùn)費(fèi)、空倉費(fèi)和滯期費(fèi),租船合同中一般要擬定()。
A.索賠條款
B.仲裁條款
C.共同海損
D.留置權(quán)條款
4.單項(xiàng)選擇題在油輪租船運(yùn)輸經(jīng)營方式中,最常用的經(jīng)營方式是()。
A.包運(yùn)租船
B.航次租船
C.定期租船
D.光船租船
5.單項(xiàng)選擇題在集裝箱整箱交付中,收貨人憑()提取貨物。
A.提單
B.場站收據(jù)
C.提貨單
D.下貨紙
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看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
題型:多項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
MRP可用來回答以下()的問題。
題型:多項(xiàng)選擇題
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
題型:多項(xiàng)選擇題
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
題型:單項(xiàng)選擇題
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
題型:單項(xiàng)選擇題
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題