A.合同物流
B.全方位物流服務(wù)
C.綜合物流
D.物流聯(lián)盟
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A.實(shí)現(xiàn)平面文件和EDI標(biāo)準(zhǔn)格式之間的轉(zhuǎn)換
B.實(shí)現(xiàn)平面文件和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)文件之間的轉(zhuǎn)換
C.將EDI標(biāo)準(zhǔn)格式文件外層加上通信信封
D.將EDI標(biāo)準(zhǔn)文件轉(zhuǎn)換為二進(jìn)制文件
A.當(dāng)事人
B.第三人
C.既是當(dāng)事人又是第三人
D.無關(guān)系人
A.顧客滿意
B.衡量物流系統(tǒng)為某種商品或服務(wù)創(chuàng)選時(shí)間和空間效用好壞的尺度
C.顧客對企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)是否滿意
D.顧客忠誠
A.直接成本
B.間接成本
C.固定成本
D.變動(dòng)成本
A.20世紀(jì)40年代
B.20世紀(jì)70年代
C.20世紀(jì)80年代
D.20世紀(jì)90年代
最新試題
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
采購事項(xiàng)審批在得到采購管理委員會(huì)通過時(shí),應(yīng)附加()
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
MRP可用來回答以下()的問題。
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對()進(jìn)行核查。
EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。