船上向落水者拋投救生圈時，應拋在落水人員的上流方向，無流有風時應拋于下風，以便落水者攀拿。

浪中救生艇掉頭要特別注意當出現(xiàn)較弱的波浪時和艇處于波谷時迅速掉頭。

登島后住宿位置的選擇應考慮使來救援者易于發(fā)現(xiàn)。

難船為直升機顯示活動區(qū)域的標志是紅色O字。

棄船時，遇難人員登上艇筏后，應與難船連結(jié)地一起，便于搜救人員發(fā)現(xiàn)。

落水者穿著完全濕透并緊貼身上的衣服其導熱性與水的導熱性相差無幾，但可延緩體溫下降的速度。

接近船舶援救時，在水中求生者應分散，原地待救。

海上待救艇筏，互相集結(jié)的目的主要是便于行動。

應急無線電示位標是一種可攜型遇難信號發(fā)送器，它能提供遇難艇筏的方位，以供搜尋船舶或飛機前往援救。

使用海錨的主要目的是遇惡習劣天氣而無法安全操艇時，投放海錨以使艇首頂風頂浪。