單項(xiàng)選擇題車輛在一定時(shí)間內(nèi)行駛的里程稱為行程。車輛行程由（）構(gòu)成。
A、載重行程和空車行程
B、空載行程和載重行程
C、空載行程和調(diào)空行程
D、空車行程和調(diào)空行程
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1.單項(xiàng)選擇題下列（）指標(biāo)是用來表示總車日可以用于運(yùn)輸工作的最大可能性。
A、車輛工作率
B、車輛完好率
C、平均每日出車時(shí)間
D、車輛晝夜時(shí)間利用系數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)公路貨運(yùn)工作量進(jìn)行預(yù)測(cè)的方法中，下面屬于定性預(yù)測(cè)法的是（）。
A、直數(shù)平滑法
B、線性回歸預(yù)測(cè)法
C、專家意見法
D、加權(quán)移動(dòng)平均法
3.單項(xiàng)選擇題汽車貨運(yùn)裝卸工作中，一般對(duì)于貨運(yùn)量大、貨流有季節(jié)性變化、裝卸貨地點(diǎn)工作時(shí)間又較長的貨物，可以采用下面哪種裝卸機(jī)械（）。
A、固定起重機(jī)
B、移動(dòng)式起重機(jī)
C、自卸汽車
D、氣動(dòng)運(yùn)輸機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題不合理的運(yùn)輸方式有幾種，其中我們平常所說的“近路不走走遠(yuǎn)路”的是哪種不合理的運(yùn)輸方式（）。
A、對(duì)流運(yùn)輸
B、倒流運(yùn)輸
C、迂回運(yùn)輸
D、無效運(yùn)輸
最新試題
托運(yùn)人自理裝車時(shí)，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。
題型：判斷題
過車法組織過車時(shí)，只可往空車上過，不能往重車上過。
題型：判斷題
?；返奈ｋU(xiǎn)性和危害性主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
顧客意見處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。
題型：判斷題
零擔(dān)貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可提出（）等變更。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸調(diào)度安排工作首先要分析的運(yùn)輸任務(wù)信息包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
最佳運(yùn)輸線路選擇方法包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔(dān)貨物來受理。
題型：判斷題
汽車貨票是運(yùn)輸部門（）的原始憑證。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。
題型：判斷題