A、甩掛運(yùn)輸
B、集裝箱運(yùn)輸
C、定點(diǎn)運(yùn)輸
D、定時(shí)運(yùn)輸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、1Ot
B、1t
C、4t
D、7t
A、車輛工作率
B、載重量利用率
C、里程利用率
D、托運(yùn)率
A、車輛載重量利用指標(biāo)
B、車輛行程利用指標(biāo)
C、運(yùn)輸車輛生產(chǎn)率
D、車輛時(shí)間利用指標(biāo)
A、變動(dòng)費(fèi)用，固定費(fèi)用，裝卸費(fèi)用
B、變動(dòng)費(fèi)用，固定費(fèi)用
C、變動(dòng)費(fèi)用，裝卸費(fèi)用
D、固定費(fèi)用，裝卸費(fèi)用
最新試題
拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。
顧客意見處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。
最佳運(yùn)輸線路選擇方法包括（）。
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線主要包括（）等步驟。
對(duì)包裝貨物的交接要做到（）
表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。
運(yùn)輸調(diào)度安排工作首先要分析的運(yùn)輸任務(wù)信息包括（）。
已簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)，每次提貨時(shí)不再需要辦理提貨手續(xù)。
運(yùn)輸績(jī)效評(píng)價(jià)只能采用定量指標(biāo)。
用閉回路法優(yōu)化方案時(shí)，取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量，空格所在的對(duì)角線頂點(diǎn)增加調(diào)整量，另一條對(duì)角線的頂點(diǎn)減少調(diào)整量，得到新的調(diào)運(yùn)方案。