A.條狀鋼筋運(yùn)輸時(shí)裝車不注意
B.運(yùn)輸車輛較短
C.條狀鋼筋彎折過(guò)度
D.卸車時(shí)吊點(diǎn)不準(zhǔn),堆放壓垛過(guò)重造成
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A.鋼筋配料技術(shù)人員配料時(shí),疏忽大意,沒有認(rèn)真考慮原材料長(zhǎng)度
B.不熟悉有關(guān)綁扎、焊接接頭的規(guī)定
C.沒有分清鋼筋位于受拉區(qū)還是受壓區(qū)
D.施工單位技術(shù)管理不嚴(yán)格
A.懸索結(jié)構(gòu)
B.網(wǎng)架結(jié)構(gòu)
C.殼體結(jié)構(gòu)
D.框架結(jié)構(gòu)
A.施工管理人員設(shè)置墊塊的目的認(rèn)識(shí)不足
B.施工單位技術(shù)管理不嚴(yán)格
C.現(xiàn)場(chǎng)操作人員對(duì)墊塊的尺寸、設(shè)置要求不熟悉
D.生產(chǎn)廠軋制工藝或原料原因造成
A.鋼絲
B.鋼絞線
C.精軋螺紋鋼筋
D.冷軋鋼筋
A.筒倉(cāng)
B.雙曲線冷卻塔
C.煙囪
D.高層建筑中的剪力墻
最新試題
最為經(jīng)濟(jì)的除銹方式是()
錨固區(qū)是主梁的關(guān)鍵部分,下列選項(xiàng)中不符合主梁錨固要求的是()
改善原材料強(qiáng)度等級(jí)不清,取材混用的質(zhì)量通病的措施不包括()
基礎(chǔ)底板鋼筋網(wǎng),()交叉點(diǎn)可間隔交錯(cuò)扎牢。
造成()的重要原因是一味追求經(jīng)濟(jì)效益,偷工減料。
造成鋼筋成形后在彎折處有裂縫的原因是()
造成縱向受力鋼筋錯(cuò)位的原因不包括()
當(dāng)需要進(jìn)行冷拔加工時(shí),可用()配制酸洗液除銹。
墻柱外伸鋼筋位移問題的改善措施是()
斜拉橋的掛索程序必定是(),且掛索過(guò)程中要及時(shí)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的能力和連接桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。