A、200V
B、220V
C、300V
D、311V
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A、高壓配電線路
B、高壓輸電線路
C、超高壓輸電線路
D、中壓配電線路
A、套管有嚴(yán)重破損和放電現(xiàn)象
B、套管裙邊機(jī)械損傷
C、套管有嚴(yán)重積污
D、套管上相位漆脫落
A、大于
B、小于
C、等于
D、小于等于
A、電容器組的運(yùn)行情況
B、電容器的安裝工藝是否符合要求
C、電容器的安裝數(shù)量是否足夠
D、三相電容器的標(biāo)際容量是否一致
A、0.85
B、0.90
C、0.95
D、0.98
最新試題
放電容量計(jì)算時(shí),不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流,還要考慮將來(lái)發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。()
電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。()
對(duì)于購(gòu)入的SF6氣體可以直接使用。()
模擬試驗(yàn)表明,在絕緣子的污閃過(guò)程中,沿絕緣子表面會(huì)有躍變的泄漏電流流過(guò)。()
接觸懸掛的作用是直接供給電動(dòng)列車電能,使其正常運(yùn)行。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
走行軌道與地絕緣越好,雜散電流也就越小。()
阻抗棒的作用是阻止回流電流進(jìn)入軌道電路。()
快速瞬態(tài)過(guò)電壓不會(huì)對(duì)110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。()
車站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。()