A.溫度作用
B.汽車撞擊作用
C.地震作用
D.混凝土收縮及徐變作用
E.船舶或漂流物的撞擊作用
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A.超前鉆孔法
B.地質(zhì)雷達(dá)法
C.TSP法
D.重壓法
E.垂盲排水固結(jié)法
A.必要時(shí)采取井點(diǎn)法降低地下水位
B.采用注漿法固結(jié)圍巖
C.采用從下而上分部開挖,先挖后護(hù)
D.在流沙溢出口附近較干燥圍巖處,應(yīng)盡快打入錨桿或施作噴射混凝土層
E.可采用工字鋼支撐或木支撐進(jìn)行支護(hù)
A.評價(jià)主體和內(nèi)容
B.評價(jià)等級的劃分
C.評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
D.評價(jià)周期
E.信用信息征集
A.信用信息征集
B.信用評價(jià)
C.建立信用信息平臺
D.信用獎(jiǎng)懲機(jī)制
E.信用制度
A.投標(biāo)總價(jià)
B.暫定金額
C.計(jì)日工合計(jì)
D.施工措施費(fèi)合計(jì)
E.100章至700章合計(jì)
最新試題
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法,正確的是()。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括:①制定評估計(jì)劃,②開展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級:④選擇評估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測,⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是().
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
不是防撞筒的作用的是()
下列對路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()