供熱式汽輪機當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時，機組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。

在相同情況下汽輪機升降同樣負荷，則升負荷時汽輪機汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負荷時承受的壓應(yīng)力大。

汽輪機熱態(tài)啟動中注意汽缸溫度變化，不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降，出現(xiàn)溫度下降時，查無其他原因應(yīng)盡快（）或（）。

汽輪機大修后，潤滑油泵連續(xù)運行8小時即可聯(lián)系檢修人員拆除潤滑油管上的油濾網(wǎng)。

在汽輪機膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。

汽輪機汽缸壁上、下溫差超過（）℃不得沖轉(zhuǎn)。

汽輪機的超速試驗連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。

汽輪機大小修后，直流油泵均應(yīng)作啟動試驗，試驗應(yīng)在關(guān)閉直流潤滑油泵出口的情況下進行。

汽輪機熱態(tài)啟動和減負荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。

汽輪機甩負荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。