A.無過失責(zé)任險
B.車上責(zé)任險
C.有過失責(zé)任險
D.車載貨物掉落責(zé)任險
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A.盜搶險
B.車輛停駛損失險
C.自燃損失險
D.新增加設(shè)備損失險
A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.4個月
A.按可以確定的最低數(shù)額先予支付,最終確定賠償金額后,支付相應(yīng)的差額
B.按可以確定的最高數(shù)額先予支付,最終確定賠償金額后,取回相應(yīng)的差額
C.按可以確定的最高與最低數(shù)額均值先予支付,最終確定賠償金額后,多退少補
D.保險人有權(quán)延長賠付期限
A.投保人
B.保險人
C.受益人
D.被保險人
A.性質(zhì)
B.特點
C.意義
D.條款
最新試題
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是()
以下哪個車險是政府要求必須交的?()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
以下不屬于汽車集團消費者的是()
()是純電動車的“心臟”,其為整車提供動力。
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動力的是()
汽車具有完整的功能和結(jié)構(gòu),可以獨立運行和工作,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
下游需求變化會導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈劇烈波動,指的是組織市場用戶購買行為的()特點。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價格方面調(diào)研的是()