A、SM4
B、SM4C
C、SM8
D、SM16
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A、單模塊成局實(shí)現(xiàn)PSTN，ISDN用戶接入和呼叫處理
B、多模塊成局時(shí)作為其中一個(gè)模塊局接入中心模塊
C、可帶遠(yuǎn)端用戶模塊
D、實(shí)現(xiàn)MSC的有關(guān)功能
A、連接套管機(jī)械壓接法
B、硬釬焊法
C、熱接法
D、冷接法
E、套接法
A、快捕狀態(tài)；
B、跟蹤狀態(tài)；
C、保持狀態(tài)；
D、自由運(yùn)行狀態(tài)；
E、鎖相狀態(tài)；
A、碼型變換
B、時(shí)鐘提取與同步
C、信號(hào)提取與插入
D、信號(hào)功率放大
A、均衡放大
B、時(shí)鐘提取
C、數(shù)模轉(zhuǎn)換
D、判決再生
最新試題
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期，用符號(hào)（）表示。
電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應(yīng)。
我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車(chē)駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。
運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將（）拆除。
列車(chē)駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱（）。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。