A.實(shí)現(xiàn)模擬音頻信號和高頻信號間的變換
B.實(shí)現(xiàn)模擬音頻信號和數(shù)字基帶信號之間的變換
C.實(shí)現(xiàn)接收信號和發(fā)送信號之間的變換
D.實(shí)現(xiàn)數(shù)字信號和高頻信號之間的變換
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A.呼叫類型
B.遙控指令1
C.遙控指令2
D.序列結(jié)束符
A.赤道，格林尼治經(jīng)度線
B.經(jīng)度線，緯度線
C.格林尼治經(jīng)度線，赤道
D.緯度線，經(jīng)度線
A.后續(xù)通信時間
B.后續(xù)通信內(nèi)容
C.后續(xù)通信頻率
D.后續(xù)通信方式
A.①②③④
B.②①③④
C.③①②④
D.③②①④
最新試題
在INMARSAT系統(tǒng)中，船站若想得到岸站操作員的技術(shù)援助可用業(yè)務(wù)代碼（）。
Inmarsat系統(tǒng)用戶之間不論采取何種通信都得通過（）來實(shí)現(xiàn)。
用Inmarsat移動站發(fā)送的遇險報警傳送的路徑可能是（）。①由任一地面站接收，并由其傳至RCC；②由MES所在洋區(qū)的任一地面站接收，并由其傳至RCC；③由MES指明的MES所在洋區(qū)LES接收，并由其傳至RCC；④由所在洋區(qū)的NCS接收，然后由其傳至RCC；⑤由RCC直接接收MES所發(fā)遇險報警；⑥由所選岸臺接收，并由其傳至RCC
Inmarsat系統(tǒng)開放的兩位業(yè)務(wù)代碼可以在《無線電信號書》的第（）卷查詢。
在Inmarsat移動站中，天線伺服系統(tǒng)的作用是（）。
EGC提供下列業(yè)務(wù)（）。①NAVTEX業(yè)務(wù)；②海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)；③遇險通信業(yè)務(wù)；④電傳業(yè)務(wù)；⑤船隊通信網(wǎng)業(yè)務(wù)；⑥系統(tǒng)業(yè)務(wù)
在Inmarsat系統(tǒng)中，常規(guī)通信時選擇地面站轉(zhuǎn)接到陸地用戶的原則是（）。
跨洋區(qū)進(jìn)行Inmarsat衛(wèi)星通信時要通過（）來完成。
某呼叫站連續(xù)鍵人00584441219701，則可知它在呼叫（）。
某船舶位置是45°51’S，137°30’W；它位于太平洋衛(wèi)星（）象限.