A.是輔助性電源、必須與船舶電力系統(tǒng)相結(jié)合才能發(fā)揮作用
B.必須獨(dú)立于船舶的動力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)
C.必須同時給船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面通信系統(tǒng)供電
D.-般由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組成
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A.酸性蓄電池
B.堿性蓄電池
C.免維護(hù)的蓄電池
D.A，B.C均是
A.Inmarsat-A終端
B.Inmarsat-B終端
C.Inmarsat-C
D.Inmarsat-F
A.Inmarsat-A終端
B.Inmarsat-B終端
C.Inmarsat-C
D.Inmarsat-F
A.把音頻信號轉(zhuǎn)換成高頻信號
B.把高頻信號轉(zhuǎn)換成音頻信號
C.把已調(diào)高頻電流的能量轉(zhuǎn)換成電磁波能量向空間輻射出去
D.將來自空間的電磁波能量轉(zhuǎn)換為高頻電流能量
A.升高，降低
B.升高，升高
C.降低，升高
D.降低，降低
最新試題
40S020W位于大西洋東衛(wèi)星的（）象限.
Inmarsat-B/C/F/M系統(tǒng)LES的接續(xù)碼在《無線電信號書》的第（）卷查詢。
使用INMARSAT系統(tǒng)中船站進(jìn)行遇險通信，通信優(yōu)先等級應(yīng)選擇（）。
在Inmarsat系統(tǒng)中，常規(guī)通信時選擇地面站轉(zhuǎn)接到陸地用戶的原則是（）。
某船舶位置是45°51’S，137°30’W；它位于太平洋衛(wèi)星（）象限.
用Inmarsat移動站發(fā)送的遇險報(bào)警傳送的路徑可能是（）。①由任一地面站接收，并由其傳至RCC；②由MES所在洋區(qū)的任一地面站接收，并由其傳至RCC；③由MES指明的MES所在洋區(qū)LES接收，并由其傳至RCC；④由所在洋區(qū)的NCS接收，然后由其傳至RCC；⑤由RCC直接接收MES所發(fā)遇險報(bào)警；⑥由所選岸臺接收，并由其傳至RCC
某船位于40S060E，該船位于印度洋衛(wèi)星的（）象限.
在Inmarsat移動站中，天線伺服系統(tǒng)的作用是（）。
某呼叫站連續(xù)鍵人00584441219701，則可知它在呼叫（）。
遇險電文應(yīng)包括內(nèi)容有（）。①通信對方的電傳號；②遇險船識別；③收報(bào)人名址；④遇險船船位；⑤要求援助種類；⑥遇險時間