轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺串口服務(wù)器采集哪些傳感器？

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無間隙配合的。

XJ的前懸架采用的是（）。

轉(zhuǎn)向助力過程中，轉(zhuǎn)向動力缸兩側(cè)的油壓是不等的。

對于覽勝輪胎安裝，技師甲說：安裝時(shí)每個(gè)螺栓按對角順序扭緊，扭緊力矩140N.m；技師乙說：安裝時(shí)螺栓按順時(shí)針順序扭緊，扭緊力矩125N.m，兩者說法正確的是：（）

引導(dǎo)軌（）狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。

在給液壓站加注或更換液壓油時(shí)，必須對液壓油進(jìn)行（）處理。

甲說：所有的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)都有直拉桿；乙說：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是（）

在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時(shí)出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象，可能原因有（）。

轉(zhuǎn)向架推入試驗(yàn)位置，準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前，油缸壓頭必須與（）對齊。