單項選擇題一輛汽車在不平路面上直線行駛時發(fā)出異常噪聲，以下哪種故障造成這種癥狀的可能性最小（）
A.懸架控制臂襯套磨損
B.轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭磨損
C.減振器磨損
D.彈簧墊塊磨損
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1.單項選擇題一輛裝備了電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車在低速行駛時轉(zhuǎn)向沉重，甲說：可能是車速傳感器出故障；乙說：可能是轉(zhuǎn)向盤角速度傳感器出故障。誰正確（）
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
2.單項選擇題甲說：轉(zhuǎn)向減震器的結(jié)構(gòu)類似懸架減震器，二者特性完全相同；乙說：對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一般不需裝備轉(zhuǎn)向減震器。誰正確（）
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
3.單項選擇題以下有關(guān)動力轉(zhuǎn)向有關(guān)的說法哪個是不正確的（）
A.動力轉(zhuǎn)向油管一般是強化合成橡膠制成的
B.動力轉(zhuǎn)向油管可以用制動軟管替代
C.動力轉(zhuǎn)向油管接頭處是金屬管
D.動力轉(zhuǎn)向油管不能靠近排氣管布置
4.單項選擇題一輛汽車裝有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，在轉(zhuǎn)向時齒條和軸套之間發(fā)出咔嗒聲，甲說：可能是轉(zhuǎn)向器齒條或軸套磨損所致；乙說：可能是軸套或小齒輪軸承磨損所致。誰正確（）
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
5.單項選擇題甲乙兩人在討論電子可變節(jié)流（EVO）式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改變轉(zhuǎn)向作用的方式，甲說：當車輛靜止轉(zhuǎn)向時，EVO系統(tǒng)液壓流量最大，目的是增大轉(zhuǎn)向動力；乙說：當車速提高時，EVO系統(tǒng)的液壓流量減小。誰正確（）
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人都正確；
D.兩人都不正確。
最新試題
在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時，發(fā)現(xiàn)當向左或向右快速大方向時出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象，可能原因有（）。
題型：單項選擇題
XJ的流量控制閥損壞不可能引起（）。
題型：單項選擇題
引導軌（）狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是（）。
題型：單項選擇題
汽車的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小，則汽車轉(zhuǎn)向所需場地就愈小，汽車的機動性也愈好。
題型：判斷題
對于覽勝輪胎安裝，技師甲說：安裝時每個螺栓按對角順序扭緊，扭緊力矩140N.m；技師乙說：安裝時螺栓按順時針順序扭緊，扭緊力矩125N.m，兩者說法正確的是：（）
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向助力過程中，轉(zhuǎn)向動力缸兩側(cè)的油壓是不等的。
題型：判斷題
關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說法正確的是（）。
題型：多項選擇題
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無間隙配合的。
題型：判斷題
轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺使用（）牌號液壓油。
題型：單項選擇題