A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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A、徑向圓跳動(dòng)
B、靜不平衡
C、端面圓跳動(dòng)
D、動(dòng)態(tài)不平衡
A、只有甲正確;
B、只有乙正確
C、兩人均正確;
D、兩人均不正確
A、右前制動(dòng)器拖滯
B、左前車輪前束太大
C、左前車輪負(fù)后傾角太大
D、右前輪負(fù)后傾角太大
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、靜態(tài)不平衡會(huì)引起擺動(dòng)
B、靜態(tài)不平衡會(huì)引起車輪顛簸
C、動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使輪胎產(chǎn)生棱邊
D、靜態(tài)不平衡會(huì)使輪胎產(chǎn)生棱邊
最新試題
()車架(或車身)和使車輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>
19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()
彈性元件是利用材料的彈性特性來吸收和過濾路面的震動(dòng),這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱()。
鋼板彈簧是由()、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。
通過對(duì)減振器()的調(diào)整,防止汽車急速起步或急加速時(shí)"后蹲"。
半自動(dòng)懸架,主要控制()
“越野1”高度在車速不超過50公里/小時(shí)(31英里/小時(shí))時(shí)比正常高度高65毫米(2.55英寸)。
()是一個(gè)縮寫詞組,它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。
非獨(dú)立懸掛也叫(),是由兩個(gè)車輪共用一個(gè)車橋或橋梁支撐。
"防傾桿"亦稱為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、()等名稱。