A、航次租船
B、期租船
C、光船租船
D、班輪租船
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A、干散貨班輪
B、危險(xiǎn)品班輪
C、件雜貨班輪
D、集裝箱班輪
A、定期船運(yùn)輸
B、不定期船運(yùn)輸
C、班輪運(yùn)輸
D、租船運(yùn)輸
A、100英鎊
B、10000金法郎
C、835SDR
D、920SDR
A、件雜貨
B、集裝箱
C、散貨
D、大宗貨
A、管船過失
B、管貨過失
C、B/L簽發(fā)過失
D、違反貨主托運(yùn)指示
最新試題
根據(jù)國際載重線公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
關(guān)于破損控制手冊,以下說法錯(cuò)誤的是()。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,正確的是()。
水漬險(xiǎn)的英文原意是指()。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
在抗沉性計(jì)算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于()
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,錯(cuò)誤的是()。
在船舶抗沉性計(jì)算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。