A、臨時(shí)檢驗(yàn)；
B、期間檢驗(yàn)；
C、定期檢驗(yàn)；
D、法定檢驗(yàn)。
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A、初穩(wěn)性高度；
B、重心位置；
C、浮心位置；
D、KG0和GM0。
A、初次檢驗(yàn)，保持入級(jí)檢驗(yàn)，法定檢驗(yàn)，臨時(shí)檢驗(yàn)；
B、年度檢驗(yàn)，中間檢驗(yàn)，特別檢驗(yàn)；
C、定期檢驗(yàn)，期間檢驗(yàn)，臨時(shí)檢驗(yàn)；
D、以上都對(duì)。
A、只能用來(lái)吸排壓載水；
B、可以用來(lái)排出艙底污水；
C、可以兼做艙底水管系；
D、僅B和C對(duì)。
A、承受液體壓力；
B、保證鄰艙間水密；
C、隔熱；
D、A、B、C都是。
A、（1）（2）；
B、（1）（3）；
C、（2）（3）；
D、（1）～（3）。
最新試題
破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括：（）①了解掌握其資料及計(jì)劃，一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí)，應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能（）的性能。
下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。
船舶載重表尺可查?。ǎ＂佥d重線標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度
“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括（）。
計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為（）。
凳仔柜
根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。
箱型駁船正浮時(shí)，對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。