A.起動(dòng)空氣量不足
B.燃油在氣缸內(nèi)燃燒不良,主機(jī)負(fù)荷輕
C.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.綠色
B.黑色
C.藍(lán)色
A.按發(fā)火順序依次拆卸軸承
B.同時(shí)可以拆卸幾道軸承
C.每次只允許拆卸一道軸承待裝入后再拆第二道軸承
A.不受方向限制
B.按“低進(jìn)高出”原則
C.按“高進(jìn)低出”原則
A.減小熱應(yīng)力
B.減小低溫腐蝕
C.改善起動(dòng)性能和發(fā)火性能
A.接班輪機(jī)員負(fù)責(zé)
B.交班輪機(jī)員負(fù)責(zé)
C.雙方共同負(fù)責(zé)
最新試題
內(nèi)河船舶的應(yīng)急電源可以是()。
錨機(jī)和絞纜機(jī)的電動(dòng)機(jī)的控制裝置應(yīng)設(shè)置()。
撲救室外敞開處的油類火災(zāi),最有效的滅火劑是()。
下列()項(xiàng)不會(huì)導(dǎo)致對(duì)長江水域污染。
對(duì)水上客船的安全允許距離規(guī)定為()
應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴或汽笛三長聲,連放1分鐘,應(yīng)是()的應(yīng)變?
船舶進(jìn)水警報(bào)是用警報(bào)器、氣笛或發(fā)布的“()”聲,連放一分鐘。
船舶應(yīng)變部署是指船舶為應(yīng)對(duì)各種可能發(fā)生的緊急情況,而事先以表格形式頒布的有關(guān)各項(xiàng)搶救工作安排,從而對(duì)搶險(xiǎn)工作的()作出分工部署。
下列()項(xiàng)屬船舶消防應(yīng)急設(shè)備。
應(yīng)急消防泵的排量,應(yīng)不少于所要求的消防泵總排量的()%。