多項(xiàng)選擇題以下是電網(wǎng)正常運(yùn)行方式的制定原則的有()。

A.負(fù)荷分配、潮流分布盡可能經(jīng)濟(jì)合理,并考慮可靠性;
B.有利于系統(tǒng)事故處理;
C.考慮繼電保護(hù)和自動裝置的適應(yīng)性;
D.輸變電設(shè)備能力限制。


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1.多項(xiàng)選擇題以下是發(fā)電機(jī)主保護(hù)的是()。

A.過電壓保護(hù)
B.差動保護(hù)
C.逆功率保護(hù)
D.定子線圈匝間保護(hù)

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)排汽方式不同,汽輪機(jī)凝汽器可以分為()種類型。

A.間接冷卻式
B.水冷式
C.空冷式
D.以上都不對

3.多項(xiàng)選擇題以下屬于汽輪機(jī)本體部件的是()。

A.高中壓進(jìn)汽門
B.高壓缸
C.中壓缸
D.凝汽器

4.單項(xiàng)選擇題目前我國單元制機(jī)組一般采用()方法啟動。

A.高壓缸啟動
B.中壓缸啟動
C.滑參數(shù)啟動
D.定壓啟動

5.多項(xiàng)選擇題火力發(fā)電廠鍋爐“四管”是指()。

A.水冷壁管道
B.過熱器管道
C.再熱器管道
D.一次風(fēng)管道

最新試題

()負(fù)荷預(yù)測的主要用途為電網(wǎng)和電源規(guī)劃。

題型:單項(xiàng)選擇題

風(fēng)電預(yù)測合格率是指預(yù)測誤差小于()裝機(jī)容量的樣本占所有參與統(tǒng)計樣本的比例。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)組最優(yōu)投入意義是每天制定調(diào)度計劃的依據(jù),機(jī)組最優(yōu)投入所取得的經(jīng)濟(jì)效益,一般()機(jī)組間經(jīng)濟(jì)分配效益。

題型:單項(xiàng)選擇題

設(shè)備停電檢修的工期與間隔應(yīng)符合有關(guān)檢修規(guī)程的規(guī)定,并滿足電網(wǎng)的()、無功備用裕度和輸變電容量裕度的要求。

題型:單項(xiàng)選擇題

不屬于發(fā)電計劃預(yù)分析評估的內(nèi)容是()

題型:單項(xiàng)選擇題

節(jié)能調(diào)度發(fā)電計劃編制的目標(biāo)為:通過在排序表不同位置機(jī)組的發(fā)電量差別來體現(xiàn)序位表要求,在具體確定機(jī)組的發(fā)電量時采用(),同時引入約束條件以達(dá)到電網(wǎng)安全生產(chǎn)要求。

題型:單項(xiàng)選擇題

風(fēng)力發(fā)電預(yù)測通過基礎(chǔ)平臺向其它應(yīng)用提供預(yù)測分析結(jié)果,不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)跨區(qū)跨省輸電計劃及國分調(diào)直調(diào)機(jī)組調(diào)節(jié)能力受限無法滿足電網(wǎng)安全運(yùn)行要求時,可調(diào)整省調(diào)直調(diào)機(jī)組()

題型:單項(xiàng)選擇題

日前計劃計算需要應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)模型為()

題型:單項(xiàng)選擇題

水電、燃機(jī)等受電量約束,以及火電機(jī)組燃煤不足時,應(yīng)按照()納入電量平衡。

題型:單項(xiàng)選擇題