A、上水
B、設(shè)計(jì)
C、靜水
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A、利用余速和舵效操縱
B、顯示失控信號(hào)
C、A+B
A、便于排水堵漏
B、防止船體變形
C、防止打傷車舵、擴(kuò)大損失
A、每周
B、每旬
C、每月
A、船公司
B、船長(zhǎng)
C、主管機(jī)關(guān)
A、低/高
B、高/低
C、高/高
最新試題
船上的應(yīng)急電瓶應(yīng)每()檢查,充放電一次并記入輪機(jī)日志。
應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴或汽笛二長(zhǎng)一短聲,連放1分鐘,應(yīng)是()應(yīng)變。
值班中機(jī)艙發(fā)生火災(zāi),值班員不恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ牵ǎ?/p>
船舶遇險(xiǎn)接到船長(zhǎng)棄船命令時(shí),輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)()。
船舶應(yīng)變部署是指船舶為應(yīng)對(duì)各種可能發(fā)生的緊急情況,而事先以表格形式頒布的有關(guān)各項(xiàng)搶救工作安排,從而對(duì)搶險(xiǎn)工作的()作出分工部署。
機(jī)艙排水應(yīng)急吸口閥平時(shí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是()。
消防水管的內(nèi)徑應(yīng)滿足兩股水柱的出水量,應(yīng)不少于()mm。
船舶進(jìn)水警報(bào)是用警報(bào)器、氣笛或發(fā)布的“()”聲,連放一分鐘。
內(nèi)河船舶的應(yīng)急電源可以是()。
用警報(bào)器、氣笛發(fā)布的“一長(zhǎng)一短”聲,連放一分鐘的警報(bào)號(hào)是()警報(bào)。