列車爬坡或加速時，通常處于（）。

CTAH-110型接觸導線的等效半徑是（）mm。

在以下幾種運行狀態(tài)中，列車帶電運行狀態(tài)是（）。

三相對稱電路中，三角形轉(zhuǎn)換化星形聯(lián)接時，每相等效電抗是三角形的電抗的（）倍。

變壓器的短路損耗就是變壓器的銅耗（電阻損耗），也稱為（）。

牽引供電系統(tǒng)的換相連接的目的是（）。

單相V/V變壓器的電流不對稱系數(shù)為（）。

供電系統(tǒng)的電壓損失包含（）的電壓損失。

確定列車對數(shù)時，復線的儲備系數(shù)一般取（）。

當電氣元件的電阻小于其電抗的（）時，一般可省去電阻分量。