A.脫硫設(shè)施投運(yùn)率在90%以上的，扣減停運(yùn)時(shí)間所發(fā)電量的脫硫電價(jià)款。
B.投運(yùn)率在80％－90％的，扣減停運(yùn)時(shí)間所發(fā)電量的脫硫電價(jià)款并處1倍罰款。
C.投運(yùn)率在70％－80％的，扣減停運(yùn)時(shí)間所發(fā)電量的脫硫電價(jià)款并處2倍罰款
D.投運(yùn)率低于70％的，扣減停運(yùn)時(shí)間所發(fā)電量的脫硫電價(jià)款并處5倍罰款
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A.可再生能源發(fā)電上網(wǎng)電量
B.再生能源發(fā)電項(xiàng)目的燃料比例
C.可再生能源發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)
D.可再生能源發(fā)電未能全額上網(wǎng)的持續(xù)時(shí)間、估計(jì)電量、具體原因和電網(wǎng)企業(yè)的改進(jìn)措施。
A.除水能外的可再生能源機(jī)組按發(fā)電企業(yè)申報(bào)的出力過(guò)程曲線安排發(fā)電負(fù)荷。
B.無(wú)調(diào)節(jié)能力的水能發(fā)電機(jī)組按照“以水定電”的原則安排發(fā)電負(fù)荷。
C.除特殊情況外，核電機(jī)組按照其申報(bào)的出力過(guò)程曲線安排發(fā)電負(fù)荷。
D.火力發(fā)電機(jī)組按照供電煤耗等微增率的原則安排發(fā)電負(fù)荷。
A.水電機(jī)組
B.燃煤機(jī)組
C.核電機(jī)組
D.燃油機(jī)組
A.天氣變化等原因使實(shí)際負(fù)荷和預(yù)測(cè)負(fù)荷差別較大
B.水電實(shí)際來(lái)水和預(yù)報(bào)情況差異造成水電發(fā)電能力變化較大
C.風(fēng)電等清潔能源機(jī)組發(fā)電能力的大幅變化
D.重要設(shè)備原定檢修計(jì)劃發(fā)生變更
A.以（資源）量定電
B.安全第一
C.分級(jí)管理
D.年度計(jì)劃
最新試題
設(shè)備停電檢修的工期與間隔應(yīng)符合有關(guān)檢修規(guī)程的規(guī)定，并滿足電網(wǎng)的（）、無(wú)功備用裕度和輸變電容量裕度的要求。
日前發(fā)電計(jì)劃的SFT環(huán)節(jié)指的是（）
日前發(fā)電計(jì)劃的SCED環(huán)節(jié)指的是（）
下列關(guān)于短路對(duì)電力系統(tǒng)和電氣設(shè)備的危害說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
以跨區(qū)跨省計(jì)劃為邊界條件，合理評(píng)估相關(guān)穩(wěn)定斷面及（），優(yōu)化機(jī)組組合及開機(jī)分布。
發(fā)電能力預(yù)測(cè)需考慮的影響因素主要有發(fā)電企業(yè)存煤情況、發(fā)電企業(yè)開機(jī)情況和機(jī)組受阻情況、水庫(kù)的水情變化、新能源發(fā)電企業(yè)的（）預(yù)測(cè)情況。
風(fēng)電及（）等間歇式電源按照預(yù)測(cè)電量納入電量平衡。
實(shí)時(shí)發(fā)電計(jì)劃功能應(yīng)能集中優(yōu)化編制（）的發(fā)電計(jì)劃，支持按照預(yù)定條件自動(dòng)觸發(fā)計(jì)算，支持按設(shè)定的實(shí)時(shí)調(diào)度時(shí)段周期計(jì)算。
（）負(fù)荷預(yù)測(cè)的主要用途為電網(wǎng)和電源規(guī)劃。
事故及超計(jì)劃用電的限電序位表的負(fù)荷總量，應(yīng)當(dāng)滿足電網(wǎng)（）的需要。