輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車(chē)機(jī)械師處理后故障未消除，隨車(chē)機(jī)械師斷開(kāi)故障車(chē)（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車(chē)機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開(kāi)的斷路器。

抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車(chē)機(jī)械師處理完畢恢復(fù)運(yùn)行后，后續(xù)運(yùn)行途中若再次報(bào)出斷線故障，不再下車(chē)檢查。運(yùn)行途中機(jī)械師重點(diǎn)盯控故障車(chē)廂及司機(jī)盯控MON 屏故障信息。對(duì)于T車(chē)，重點(diǎn)關(guān)注（）及被切除軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對(duì)應(yīng)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)（重點(diǎn)關(guān)注是否發(fā)生振動(dòng)、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車(chē)，下車(chē)檢查。

用水設(shè)備不出水故障原因有（）。

CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組應(yīng)急升弓操作時(shí)需要斷開(kāi)00車(chē)運(yùn)行配電盤(pán)中的（）斷路器。

總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車(chē)組07車(chē)關(guān)閉車(chē)端[總風(fēng)缸塞門(mén)]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門(mén)的車(chē)廂為（）。

制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車(chē)機(jī)械師按規(guī)定程序下車(chē)檢查，對(duì)故障車(chē)（）點(diǎn)溫。

動(dòng)車(chē)組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，對(duì)故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行拍照，如需操作的（）狀態(tài)等。

制動(dòng)不足（123）故障緊急復(fù)位后，若制動(dòng)試驗(yàn)不正常，或“制動(dòng)力不足（123）”故障未消除，通知隨車(chē)機(jī)械師。機(jī)械師立即將故障車(chē)配電盤(pán)中的（）斷路器斷開(kāi)15秒再投入。

空氣壓縮機(jī)油溫高（080）故障原因有（）。

輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。