A.1
B.2
C.3
D.4
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A.領(lǐng)導(dǎo)
B.乘客方便
C.安全運(yùn)行管理
D.電梯設(shè)計(jì)原理
A.三相五線制
B.三相四制
C.三相三線制
D.中性點(diǎn)接地的TN
A.強(qiáng)迫緩速、極限、限位
B.極限、強(qiáng)迫緩速、限位
C.限位、極限、強(qiáng)迫緩速
D.極限、限位、強(qiáng)迫緩速
A.轎廂被困
B.轎頂被困
C.底坑被困
D.A+B+C
A.施工單位
B.產(chǎn)權(quán)單位
C.政府部門(mén)
D.質(zhì)檢員
最新試題
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織,尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
梯級(jí)高度不應(yīng)大于()m。
在維護(hù)期間,如果維護(hù)組織認(rèn)為電梯存在危險(xiǎn)狀況,且無(wú)法立即消除時(shí),維護(hù)組織只要將電梯停用即可
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途,或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化,原有的維護(hù)說(shuō)明書(shū)應(yīng)由改裝組織(對(duì)于電梯設(shè)備本身的改變)或電梯設(shè)備管理組織(對(duì)于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變)更新
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時(shí)間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
機(jī)械零件主要失效形式是:整體斷裂、()表面破壞、破壞工作條件。
如吊索一端帶有吊鉤,在與被吊物件連接時(shí),其吊鉤方向應(yīng)該()。
制定切實(shí)可行的火災(zāi),地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案,是電梯設(shè)備管理組織的事,與維保單位無(wú)關(guān)
在直流穩(wěn)態(tài)電路中,電感相當(dāng)于()。
當(dāng)電感串在交流電路上,電流會(huì)()。