下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。

若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

下列誤差中，（）是水準測量的主要儀器誤差。

水平角觀測誤差超限時，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）

精密光學水準儀測量高程時應(yīng)使用（）

偽距測量缺點有時間不宜測準和（）

同步基線是利用同一時段的（）同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。

路線定義（主點法）曲線左偏時，半徑輸入為（）值。

GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測量。