桑塔納轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的空調(diào)繼電器控制（）

由軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和（），并會(huì)破壞曲軸的平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程是由吸氣，壓縮，排氣，（）過(guò)程組成。

引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合的故障是（）。

汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。

火花塞的自我凈化溫度大約在（）度左右。

在選用新活塞時(shí)，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，應(yīng)選用（）的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。

不是熱塑料的是（）。

在開(kāi)關(guān)回路中主要運(yùn)用了晶體管的（）優(yōu)點(diǎn)

排除怠速不穩(wěn)故障，有缺缸現(xiàn)象，檢測(cè)方法正確的是（）。