矢跨比是拱橋中拱圈的計(jì)算矢高與（）之比。

公路橋梁的其他可變荷載包括（）。

建立橋梁高程控制網(wǎng)的常用方法是水準(zhǔn)測(cè)量和（）。

承受相同豎向荷載且跨徑相同的各種橋梁結(jié)構(gòu)體系中，（）產(chǎn)生的彎矩最大。

在豎向荷載作用下，產(chǎn)生水平反力的橋梁結(jié)構(gòu)為（）

公路橋梁的荷載組合有（）種形式。

公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車(chē)制動(dòng)力、（）和溫度影響力等。

平轉(zhuǎn)施工法主要適用于（）的施工。

從拱橋拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為（）。

建立橋梁高程控制網(wǎng)的常用方法是（）和測(cè)距三角高程測(cè)量。