并排進站油溫偏（），也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。

標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是（）進行殘留量的試驗，水和甘油在粘度上相差很大，但殘留量隨粘度變化甚微。

輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重，據(jù)不完全統(tǒng)計，平均高差達（），引進的容積計量誤差達（）。

網(wǎng)絡(luò)的（）是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點的分布形式。

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。

配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的（）之間的關(guān)系。

利用計算機網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進行（）的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。

每批車只在罐車中間測溫一次不符合（），其溫度值缺乏代表性。

罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗，其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的（）、（）、（）三處各測量一次，每次測3~5min，然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。

瀏覽器是一個通過（）跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。