（）得電后，柴油機(jī)的氣缸內(nèi)才會(huì)有燃油噴入。

（）控制GFC線圈回負(fù)端的電路。

當(dāng)SS3型機(jī)車(chē)的原邊電流達(dá)400A時(shí)，YGJ線圈中電流達(dá)（）。

DJ動(dòng)作后（）失電，柴油機(jī)御載。

轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)左側(cè)電空閥線圈得電后，右側(cè)的（）對(duì)主觸頭閉合。

東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)的輔助電路有（）。

SS3型機(jī)車(chē)牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí)，（）觸頭斷開(kāi)。

1RBD電路受（）的控制。

QF正常發(fā)電后，可向（）供電。

燃油泵接觸器吸合后，其觸頭狀態(tài)分別是（）。