列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）

以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有（）。

運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

鐵路客運(yùn)站站場是旅客列車通過和?？康膱鏊?/p>

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

列車遇到黃色信號(hào)，不得越過該信號(hào)。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國家。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。