A、1
B、2
C、3
D、4
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A、死區(qū)
B、截止
C、導(dǎo)通
D、擊穿
A、失電
B、得電
C、電流很大
D、短路
A、熔體額定
B、熔管額定
C、其本身的載流部分和接觸部分發(fā)熱所允許通過(guò)的
D、保護(hù)電氣設(shè)備的額定
A、輸入的有功功率
B、軸上輸出的機(jī)械功率
C、視在功率
D、電磁功率
A、電動(dòng)勢(shì)方向
B、電流方向
C、頻率
D、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向
最新試題
電梯門(mén)安全電路的導(dǎo)線由于工作電流很小,故用0.5 mm2以下的電線即可。()
電梯工程施工中,軟管固定的間距應(yīng)不大于1.0米。()
為防止乘人過(guò)多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()
輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反,這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()
電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動(dòng)范圍應(yīng)不超過(guò)±10%,而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開(kāi)。()
電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動(dòng)范圍應(yīng)不超過(guò)±7%,而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開(kāi)。()
電梯滿載開(kāi)關(guān)不是安全保護(hù)裝置。()
按GB10060-93《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定,曳引輪,飛輪,限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成紅色,制動(dòng)器手動(dòng)松閘扳手漆成黃色。()
電梯運(yùn)行速度是影響舒適感的主要因素。()
機(jī)房可以用木板做圍壁。()