單項選擇題標(biāo)準(zhǔn)中“零線與地線應(yīng)始終分開”應(yīng)理解為（）和（）應(yīng)始終分開。
A.相線,保護(hù)線PE
B.零線,相線
C.中性線N,保護(hù)線PE
D.保護(hù)線PE,相線
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1.單項選擇題動力線和控制線應(yīng)分開敷設(shè)，在線管內(nèi)布線時，充填率不大于（）。在線槽內(nèi)布線時，充填率應(yīng)不大于（）。
A.50％,60％
B.40％,60％
C.60％,50％
D.50％,60％
2.單項選擇題每臺電梯的各部分接地設(shè)施應(yīng)（），并可靠接地。
A、連成一體
B、獨立接地
C、保護(hù)接零
D、串接
3.單項選擇題控制電路和安全電路導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的電壓等級應(yīng)不大于伏。
A、36
B、110
C、220
D、250
4.單項選擇題電梯供電系統(tǒng)應(yīng)采用系統(tǒng)。
A、三相五線制
B、三相四制
C、三相三線制
D、中性點接地的TN
5.單項選擇題自動人行道的額定速度不應(yīng)超過。
A、0.50m/s
B、0.65m/s
C、0.75m/s
D,1.0m/s。
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電梯滿載開關(guān)不是安全保護(hù)裝置。()
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加裝了消防返回功能的電梯，在火災(zāi)時消防員也不可以使用。()
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電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度。()
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幾個電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時，應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。()
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電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
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加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災(zāi)時消防員可以使用的電梯。()
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輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()
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電梯門安全電路的導(dǎo)線由于工作電流很小，故用0.5 mm2以下的電線即可。()
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