A、線路平順性、
B、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
C、扣件調(diào)整能力
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A、維修檢查通道
B、柵欄設(shè)置
C、綠色通道建設(shè)
A、設(shè)計(jì)速度
B、軌道類型
C、線間距
A、機(jī)務(wù)
B、車輛
C、工務(wù)
D、電務(wù)
A、到發(fā)線、
B、調(diào)車線、
C、牽出線
D、貨物作業(yè)線
A、正線、
B、站線、
C、段管線、
最新試題
請(qǐng)分析玉門人提出走“風(fēng)” “光”大道,積極發(fā)展清潔技術(shù)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略構(gòu)想的原因。
各種建(構(gòu))筑物、電線路、管道及渡槽跨越鐵路,橫穿路基,或在橋梁上下、涵洞內(nèi)通過鐵路時(shí),應(yīng)提出()等文件,經(jīng)鐵路局同意,并派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督下,方可施工。
列舉海上絲綢之路途徑西亞的地理區(qū)位合作優(yōu)勢(shì)。
鐵路(),均應(yīng)修建為永久性結(jié)構(gòu),具有良好的耐久性,符合工程結(jié)構(gòu)抗震和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范要求
簡(jiǎn)析古絲綢之路經(jīng)過和田(河西走廊或某地)的主要原因。
唐中后期,與中國(guó)“陸上絲綢之路”相比,“海上絲綢之路”具有哪些優(yōu)勢(shì)。
建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,加強(qiáng)我國(guó)與中亞在能源等領(lǐng)域的合作,對(duì)于我國(guó)有哪些積極的意義?
橋涵的(),要符合有關(guān)的技術(shù)要求。
簡(jiǎn)述“絲綢之路”申遺成功對(duì)沿線發(fā)展的影響。
簡(jiǎn)述 “新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展的有利社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。