A.路面局部破損處進(jìn)行挖補(bǔ)處理
B.深度15～40mm的車轍可采取填充處理，壅包應(yīng)進(jìn)行銑刨處理涂刷粘層油
C.寬度大于5ram的裂縫進(jìn)行灌漿處理。
D.原有路面彎沉值符合設(shè)計要求
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A.測壓實密度
B.涂刷粘層油
C.測厚度
D.測跨度
A.連續(xù)式攪拌機(jī)
B.移動式攪拌機(jī)
C.間歇式攪拌機(jī)
D.固定式攪拌機(jī)
A.平接縫
B.斜接縫
C.熱接縫
D.階梯接縫
A.5m
B.10cm
C.15cm
D.20cm
A.1/4～1/3
B.1/3～2/3
C.1/3～1/2
D.1/2～2/3
最新試題
關(guān)于舊路加鋪瀝青混合料面層的技術(shù)要求，錯誤的是（）。
熱拌瀝青混合料面層攤鋪、碾壓符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1規(guī)定的是（）。
舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層施工時，若原水泥混凝土路面板局部脫空，加鋪前需對基底進(jìn)行處理，以保證水泥混凝土路面板的整體剛性。常用基底處理方法有（）等。
《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008中強(qiáng)制性條文規(guī)定：瀝青混合料面層不得在（）時施工。
下列關(guān)于水泥混凝土路面配合比參數(shù)計算取值的選項中，說法錯誤的是（）。
水泥混凝土路面在（）條件下方可開放交通。
用于稀漿封層的原材料是（）和水。
瀝青混凝土路面施工過程中，關(guān)于運輸和布料的說法中錯誤的是（）。
改性瀝青混合料松鋪系數(shù)應(yīng)通過（）取得。
鋪筑瀝青混合料面層時，應(yīng)噴灑粘層油的部位有（）等。