A.政府
B.非政府組織
C.公民
D.事業(yè)單位
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A.公共設(shè)施
B.公共信息資源
C.人力資源
D.自然資源
A.不受時(shí)間限制,事前、事中、事后都可行文
B.必須有附件,以保證能夠詳細(xì)說明請(qǐng)示事項(xiàng)的背景
C.應(yīng)該只講問題不提方案,以避免影響上級(jí)機(jī)關(guān)的判斷
D.如遇特殊情況,需要越級(jí)行文的,應(yīng)當(dāng)同時(shí)抄送被越過的機(jī)關(guān)
A.可用于批轉(zhuǎn)下級(jí)機(jī)關(guān)的公文
B.正文后須標(biāo)注“附件說明”
C.被轉(zhuǎn)發(fā)的公文應(yīng)添加書名號(hào)
D.標(biāo)題中須出現(xiàn)被轉(zhuǎn)發(fā)文件名稱
A.通告
B.通報(bào)
C.公告
D.公報(bào)
最新試題
2008年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶的公司共運(yùn)營(yíng)2425航次,共運(yùn)送旅客188648人次,分別為2007年同期的108%、97%:其中,大陸5家船舶公司經(jīng)營(yíng)的7艘客船共運(yùn)營(yíng)1190航次,運(yùn)送旅客96017人次。臺(tái)灣6家船舶公司經(jīng)營(yíng)的8艘客船共運(yùn)營(yíng)1235航次,運(yùn)送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺(tái)灣船舶公司客運(yùn)量比例為51:49。具體流向、流量情況如下:2010年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶公司共運(yùn)營(yíng)3448航次,共運(yùn)送旅客312119人次,分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%,其中廈門金門航線客運(yùn)量272951人次,比上年同期減少了2.38%;馬尾馬祖航線客運(yùn)量16077人次,比上年同期減少了38.45%;泉州金門航線客運(yùn)量23091人次,比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下:“小三通”客運(yùn)自2011年開通以來,共運(yùn)載旅客5419061人次,其中廈門金門航線4825431人次,馬尾馬祖航線351228人次,泉州金門航線235918人次,湄洲金門航線1346人次,湄洲馬祖航線491人次,馬祖寧德航線321人次,廈門澎湖航線4056人次。從以上資料可以推斷出的是:()。
選舉是指一定的社會(huì)成員,按照一定的程序和方法選擇公職人員或代表的行為。關(guān)于我國(guó)的選舉制度,以下表述不正確的是()。
行政處罰的一般程序包括以下5個(gè)步驟:①送達(dá)處罰決定書;②告知處罰實(shí)事、理由、依據(jù)和有關(guān)權(quán)利;③聽取陳述、申辯或舉行聽證;④調(diào)查取證;⑤作出處罰決定。正確的排序是()。
2007年度上海的從財(cái)政收入約是新疆的()。
民法典對(duì)我國(guó)現(xiàn)行的、制定于不同時(shí)期的民事法律規(guī)范進(jìn)行全面系統(tǒng)地編訂纂修,以下法律規(guī)范不屬于民法典范圍的是()
標(biāo)志著我國(guó)新民主主義革命開端的是()。
選擇最合適的一個(gè)填入問號(hào)處,使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性()。
下列選項(xiàng)中不屬于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的是()。
—根稻草不能壓死駱駝,但壓死駱駝的通常是“最后一根稻草”,這體現(xiàn)了唯物辯證法的()。
盡管傳統(tǒng)的觀念都認(rèn)為中午小憩是有利于健康的,但是科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),經(jīng)常睡午覺超過60分鐘會(huì)使心血管疾病風(fēng)險(xiǎn)增加82%,而死亡風(fēng)險(xiǎn)增加27%。但是如果午睡時(shí)間短于30分鐘,這些疾病風(fēng)險(xiǎn)卻會(huì)相應(yīng)地降低??茖W(xué)家又進(jìn)一步分析研究,發(fā)現(xiàn)只要午睡時(shí)間超過40分鐘,得糖尿病、肥胖等代謝綜合征的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)陡然加大。而且午覺要是超過90分鐘,你還容易疲勞一整天。由此可以推出()