A.配送的觀念過時(shí),不再適用新的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境
B.簡(jiǎn)化了物流配送過程
C.配送優(yōu)化技術(shù)的運(yùn)用
D.對(duì)物流配送速度提出了更高的要求
E.轉(zhuǎn)承包配送更加發(fā)達(dá)
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A、發(fā)送的目的地準(zhǔn)確無誤
B、保持貨物的完整性
C、發(fā)貨時(shí)間不能超過規(guī)定期限
D、發(fā)貨不出現(xiàn)錯(cuò)裝
E、揀選配送準(zhǔn)確無誤
A.將運(yùn)輸集散地改為配送中心
B.由政府籌劃建立物流園
C.將“軍事后勤”的概念引用到企業(yè)管理中
D.引進(jìn)電腦管理網(wǎng)絡(luò)
E.積極推行“共同配送制度”
A.由連鎖店共同組建配送中心
B.由政府籌劃建立物流園
C.將老式倉庫改為配送中心
D.引進(jìn)電腦管理網(wǎng)絡(luò)
E.增加運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量
A.開始向備貨、送貨一體化方向轉(zhuǎn)化
B.配送服務(wù)質(zhì)量提高
C.配送的集約化程度明顯提高
D.主要為促進(jìn)產(chǎn)品銷售
E.配送區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大
A、減少中間環(huán)節(jié)
B、縮短周期
C、降低成本
D、提高服務(wù)質(zhì)量
E、提高經(jīng)營效率
最新試題
下列關(guān)于托盤車實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說法是()。
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
在使用混合貨位規(guī)劃時(shí),保管條件、作業(yè)手段、滅火措施不同的貨物可以混放。
霉變的防治包括()
貨物驗(yàn)收的一般流程是核對(duì)憑證、驗(yàn)收準(zhǔn)備、檢驗(yàn)實(shí)物。
()是揀貨作業(yè)的依據(jù),填寫時(shí)應(yīng)根據(jù)貨物的儲(chǔ)位前后順序填寫,盡量減少揀貨作業(yè)人員往返取貨的次數(shù)。
倉儲(chǔ)活動(dòng)不能銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致。
貨物入庫采用的主要驗(yàn)收方法有()。
貨物出庫的準(zhǔn)備工作不包括()。
危險(xiǎn)貨物包裝按其具有的危險(xiǎn)可以分為()