A、受投資制約,在物流方面不一定能取得優(yōu)勢(shì)
B、對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力要求高
C、業(yè)務(wù)活動(dòng)單純
D、對(duì)組織協(xié)調(diào)能力的要求高
E、受到銷售的制約性大
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A、將數(shù)量較多的同種貨物集中運(yùn)到發(fā)貨場(chǎng)
B、拉著分揀箱在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回走動(dòng)
C、根據(jù)每個(gè)貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個(gè)用戶的貨位上
D、按照配送單上所列的品種、規(guī)格和數(shù)量將客戶所需要的貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)
E、在饈物上貼上標(biāo)簽
A、將數(shù)量較多的同種貨物集中運(yùn)到發(fā)貨場(chǎng)
B、拉著分揀箱在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回走動(dòng)
C、根據(jù)每個(gè)貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個(gè)用戶的貨位上
D、按照配送單上所列的品種、規(guī)格和數(shù)量將客戶所需要的貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)
E、在饈物上貼上標(biāo)簽
A、配套型配送
B、定量配送
C、小雜貨配送
D、兼營(yíng)配送
E、專營(yíng)配送
A、共同配送是指一個(gè)核心企業(yè)的統(tǒng)籌安排和統(tǒng)一調(diào)度下
B、集團(tuán)配送指以一定組織結(jié)構(gòu)組成流通企業(yè)集團(tuán)
C、共同配送是依靠企業(yè)自身的組織體系和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)開展配送
D、共同配送是由一個(gè)配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個(gè)用戶統(tǒng)籌配送
E、集團(tuán)配送可僅在送貨環(huán)節(jié)將多家用戶待運(yùn)送的貨物混載同一車,然后配磅
A、提高供應(yīng)保證程度
B、完美了整個(gè)物流系統(tǒng)
C、通過集中庫(kù)存,可使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存
D、簡(jiǎn)化手續(xù)、方便用戶
E、提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益
最新試題
定量訂貨法的優(yōu)點(diǎn)有()
商品防止銹蝕的方法通常有()。
電子數(shù)據(jù)交換可以簡(jiǎn)寫為()
配送的要素有()
配送的活動(dòng)內(nèi)容不單是送貨,其活動(dòng)內(nèi)容中還有()等工作。
圖中貨物堆碼的類型為()。
配送模式按照配送形式劃分可分為()
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
下面不屬于霉變的防治包括()
下面屬于危險(xiǎn)性商品的是()