A、是對配送中心運(yùn)輸基本方法的一種改進(jìn),主要有中、遠(yuǎn)距離的快件運(yùn)輸
B、送達(dá)時間、運(yùn)費(fèi)一般雙方協(xié)商而定
C、貨物運(yùn)輸量不足車輛的核定噸位,一定要等待
D、送達(dá)速度快,但配裝手續(xù)復(fù)雜
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A、300KM運(yùn)距內(nèi),18H內(nèi)送達(dá)
B、500KM運(yùn)距內(nèi),24H內(nèi)送達(dá)
C、1000KM運(yùn)距內(nèi),48H內(nèi)送達(dá)
D、2000KM運(yùn)距內(nèi),96送達(dá)
A、簡單環(huán)形式
B、交叉環(huán)形式
C、三角環(huán)形式
D、四邊形環(huán)形式
A、<50%
B、50%
C、50%-100%
D、100%
A、運(yùn)點(diǎn)裝貨、終點(diǎn)卸貨
B、車輛維護(hù)
C、運(yùn)輸安排
D、運(yùn)輸結(jié)算
A、運(yùn)輸準(zhǔn)備過程、基本運(yùn)輸過程、輔助運(yùn)輸過程和運(yùn)輸服務(wù)過程
B、運(yùn)輸準(zhǔn)備過程、基本運(yùn)輸過程、運(yùn)輸結(jié)算過程和運(yùn)輸管理過程
C、運(yùn)輸業(yè)務(wù)過程、基本運(yùn)輸過程、輔助運(yùn)輸過程和運(yùn)輸服務(wù)過程
D、運(yùn)輸業(yè)務(wù)過程、基本運(yùn)輸過程、輔助運(yùn)輸過程和運(yùn)輸結(jié)算過程
最新試題
()是揀貨作業(yè)的依據(jù),填寫時應(yīng)根據(jù)貨物的儲位前后順序填寫,盡量減少揀貨作業(yè)人員往返取貨的次數(shù)。
盤點(diǎn)的具體方法有()
配送的要素有()
入庫貨物的驗(yàn)收只需要對其數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn),不需要對其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
貨物出庫的準(zhǔn)備工作不包括()。
根據(jù)我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》,什么是倉儲?
危險(xiǎn)貨物包裝按其包裝容器的類型可分為()。
配送模式按照配送形式劃分可分為()
下面哪些是物理變化()
商品防止銹蝕的方法通常有()。