在物流費(fèi)用的控制方法中，標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對成本控制的主要方法。

運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。

根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。

配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。

倉儲質(zhì)量管理必須明確（）。

運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計劃表又稱（）。

生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時間盡可能短。

根據(jù)車輛操作手冊，每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行（）。

運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財務(wù)管理四大線索設(shè)計開發(fā)。

比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是（）。