A.兩者都是衡量縱向一體化的指標(biāo)
B.兩者都反映依賴市場的程度
C.購買量比率度量前向一體化程度，產(chǎn)出轉(zhuǎn)移量比率度量后向一體化程度
D.購買量比率度量后向一體化程度，產(chǎn)出轉(zhuǎn)移量比率度量前向一體化程度
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A.縱向一體化率
B.購買量比率
C.產(chǎn)出轉(zhuǎn)移量比率
D.利潤率
A.固定成本的增加
B.激勵的弱化
C.交易協(xié)調(diào)的減少
D.改換伙伴靈活性的降低
A.內(nèi)部發(fā)展
B.兼并
C.收購
D.破產(chǎn)
A.一體化企業(yè)提高中間投入品的價格
B.一體化企業(yè)高價銷售最終品
C.一體化企業(yè)對其他獨(dú)立經(jīng)營的企業(yè)進(jìn)行兩頭擠壓
D.能夠?qū)嵤﹥r格壓榨的企業(yè)一般是實力雄厚的企業(yè)
A.價格控制
B.利潤率限制
C.收入稅和利潤稅
D.行業(yè)協(xié)會規(guī)定
最新試題
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個方面，是一個絕對概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無關(guān)。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
策略是參與人完整的相機(jī)行動的方案。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
市場容量的擴(kuò)大會導(dǎo)致市場集中度的提高。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。