A.威爾遜
B.澤克豪森
C.羅斯
D.威廉姆森
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A.企業(yè)內(nèi)部關(guān)系是一種具有權(quán)威的命令關(guān)系
B.企業(yè)是一種“團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)”的方式
C.企業(yè)中雇主和雇員的關(guān)系實(shí)質(zhì)上是不對稱的
D.企業(yè)的內(nèi)部關(guān)系受到市場機(jī)制的影響
A.科斯和威廉姆森
B.阿爾欽和德姆賽茨
C.哈特和德姆賽茨
D.阿爾欽和威廉姆森
A.降低市場交易費(fèi)用
B.提高市場交易費(fèi)用
C.提高資源有效配置
D.加大市場合理運(yùn)行
A.特殊實(shí)物資產(chǎn)
B.特殊地點(diǎn)資產(chǎn)
C.特殊環(huán)境的資產(chǎn)
D.特殊人力的資本
A.資產(chǎn)的專用性
B.不確定性的程度
C.交易的成本
D.交易發(fā)生的頻率
最新試題
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
勒納指數(shù)越小，市場壟斷程度越強(qiáng)。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。