前向鏈路的覆蓋情況以（）為衡量標準，AT根據(jù)該值來決定速率申請。

現(xiàn)場測試主要通過對選定的道路和場所進行（）和（）測試，通過測試結(jié)果來監(jiān)控網(wǎng)絡質(zhì)量的變化。

前向補充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過基站（）消息向MS發(fā)送。

進行鏈路預算時，一般采用（）向鏈路預算。

前向分組調(diào)度算法中，（）算法實現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。

優(yōu)化流程分為（）、（）和（）三個部分。

天線機械俯角的測量工具為（）。

交叉尋呼功能可以通過（）接口實現(xiàn)。

慢速功率控制參數(shù)可以在（）信道發(fā)送給移動臺，也可以通過（）信道發(fā)送給移動臺。

接收信號在一定時間內(nèi)的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱為（）。