（）是飛行指引儀的基本工作方式。

按海平面標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下動(dòng)壓與空速的關(guān)系得到（）空速。

飛機(jī)的側(cè)向運(yùn)動(dòng)包括（）。

總線通訊體系結(jié)構(gòu)包括（）。

非周期激勵(lì)下結(jié)構(gòu)的振動(dòng)響應(yīng)可以用（）方法求得。

壓電式傳感器內(nèi)部壓電元件的受力方式通常用（）。

總線終端執(zhí)行總線控制器操作時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)（）。

氣流角是由哪兩個(gè)坐標(biāo)系之間的關(guān)系確定的？（）

關(guān)于航行燈位置說法錯(cuò)誤的是（）。

作用在飛機(jī)上的側(cè)向，主要由哪幾種力矩復(fù)合而成，包括（）。